أفاد تخزين النفط في‮ ‬ناقلات عملاقة بالبحر شركات عالمية في‮ ‬بيع كميات كبيرة عندما عادت الأسعار إلى الارتفاع في‮ ‬النصف الأول من العام الحالي‮.‬ ‮ ‬وقال تقرير لرويترز إن شركات لتجارة النفط مثل كوش وفيتول باعت في‮ ‬الولايات المتحدة على مدى الشهر المنصرم ملايين البراميل المخزونة في‮ ‬ناقلات بالبحر وذلك لجني‮ ‬الأرباح بعدما ارتفعت أسعار الخام إلى مثليها منذ فصل الشتاء‮.‬ لكن لم‮ ‬يتنبه أحد إلى كميات النفط المبيعة حيث طغت عليها تخفيضات إنتاج منظمة أوبك التي‮ ‬سمحت للتجار بتفريغ‮ ‬الناقلات دون التسبب في‮ ‬طوفان من واردات النفط الأميركية الذي‮ ‬كان سيؤدي‮ ‬إلى انهيار الأسعار‮.‬ وغالبا ما تتعارض مصالح أوبك مع تجار النفط إذ تلقي‮ ‬المنظمة باللوم على المضاربين في‮ ‬التقلبات الجامحة لسعر الخام لكن عملية التصريف الهادئ لإمدادات الخام المخزون في‮ ‬البحر تظهر كيف أن مصالح الجانبين قد تلتقي‮ ‬أحيانا وكيف‮ ‬يتكهن كل طرف‮ ‬بتحركات الطرف الآخر‮.‬ وأرادت أوبك عبر تخفيضات المعروض تقليص مخزونات النفط في‮ ‬البحر وتعزيز الأسعار لكن التجار انتظروا سريان مفعول تخفيضات أوبك قبل أن‮ ‬يفرجوا عن أرصدتهم من النفط المخزون‮.‬ وقال سماسرة الناقلات إن شركات المتاجرة باعت نحو‮ ‬30 مليون برميل من الناقلات العملاقة منذ الطير‮- ‬أبريل عندما ارتفعت مخزونات الخام في‮ ‬البحر إلى مستويات قياسية فوق‮ ‬100 مليون برميل‮. ‬وأضافوا أن‮ ‬70 مليون برميل لا تزال عائمة‮.‬

 وكانت أوبك قد اتفقت على تخفيضات إنتاجية مجموعها‮ ‬4.2 ملايين برميل‮ ‬يوميا منذ أواخر‮ ‬ 2008وبفضل قوة التزام المنظمة التي‮ ‬تضخ ثلث إمدادات النفط العالمية فقد سمحت للبراميل المخزونة بحرا في‮ ‬الناقلات بالتدفق على السوق حتى مع تراجع الطلب على الوقود في‮ ‬خضم الركود‮.‬ وقال روجر ديوان من بيافسي‮ ‬إنرجي‮ ‬في‮ ‬واشنطن‮ "‬انصب هدف أوبك من تقليص الإنتاج على سحب النفط من المخزون وخفض مستويات الاستيراد‮".‬